PANAMA / RankWire.AI / – ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਸੋਕੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਫਰਵਰੀ ਜਾਂ ਮਾਰਚ 2027 ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 29 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲਿਆ ਐਸਪੀਨੋ ਡੀ ਮਾਰੋਟਾ , ਜਿਸਨੇ 7 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਭਾਲੀ, ਨੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਐਲ ਨੀਨੋ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਹਿਰ ਆਪਣੇ ਤਾਲੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਭਰੇ ਗਏ ਝੀਲਾਂ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਖਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਕਟੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
3 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ, ਨਹਿਰ ਨੇ ਨੌਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਓਪੈਨਮੈਕਸ ਸਲਾਟ ਅਤੇ 25 ਪੈਨਮੈਕਸ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਕੁੱਲ 34 ਸਮਰੱਥਾ। 15 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ, ਪੈਨਮੈਕਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਘੱਟ ਕੇ 23 ਸਲਾਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 32 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੁਕਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਦੌਰਾਨ, ਨਹਿਰ ਨੇ 30 ਜੂਨ ਤੱਕ ਔਸਤਨ 35 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ। ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤੱਕ, ਇਸਨੇ 10,726 ਆਵਾਜਾਈ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.2% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਹਿਰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਥੋਕ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਦੀ ਹੈ
ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਤਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਅਤੇ ਅਲਹਾਜੁਏਲਾ ਝੀਲ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸੋਕੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2023 ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੋਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ 22 ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ ਜਦੋਂ ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਉਪਾਵਾਂ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਖਪਤ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਨਹਿਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਰਾਫਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। 4 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨਿਓਪੈਨਮੈਕਸ ਅਧਿਕਤਮ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ 48 ਤੋਂ 47.5 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਦੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮੌਸਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ 48-ਫੁੱਟ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਫਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਣ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਹਿਰ ਨੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਲਾਮੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ। ਨਿਲਾਮੀ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਰਗੋ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰ, ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਂਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਓਪੈਨਮੈਕਸ ਸਲਾਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੀ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਿਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 29 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਰਵਰੀ ਜਾਂ ਮਾਰਚ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਪਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡ ਇਨਫਲੋ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਵਾਧੂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਹਿਰ ਰਿਓ ਇੰਡੀਓ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲ ਨਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਨਾਮਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
" ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਸੋਕੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ 2027 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 29 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ" ਪੋਸਟ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਰਬ ਪ੍ਰੈਸਵਾਇਰ: ਅਰਬ ਨਿਊਜ਼ ਬਿਲਟ ਟੂ ਟ੍ਰੈਵਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ।