ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਐਡ ਪਰਸੋਨਮ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ ਪੋਰਟੋ ਸਰਵੋ, ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ “ਪੋਰਟੋ ਸਰਵੋ” ਨਾਮਕ ਮਾਡਲ, ਟਵਿਗਾ ਕਲੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਸਾ ਫਿਓਰੀਚਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਕੱਠ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 300 ਮਹਿਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ ਬੇਸਪੋਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਗਲੈਮਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋਈ। “ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ” ਨਾਮ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਤਾਲਵੀ ਵਿੱਚ “ਬੋਲਡ” ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਡਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਕਾਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਐਡ ਪਰਸੋਨਮ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪੋਰਟੋ ਸਰਵੋ ਐਡੀਸ਼ਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗ੍ਰਿਜੀਓ ਸਰਗੇਟ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਨੀਲੇ ਫਲੇਕਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲੌਸ ਬਲੈਕ ਨੀਰੋ ਨੋਕਟਿਸ ਲੋਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਿੰਨਸਟ੍ਰਾਈਪ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ‘ਤੇ ਬਲੂ ਰਾਇਲ ਐਕਸੈਂਟਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਲਿਟਰ, ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਏਅਰਸਕੂਪ ‘ਤੇ ਕਾਲੇ ਕਾਰਬਨ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੇਰਵੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨੀਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲੌਸ ਕਾਲੇ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਵਿੱਚ ਵੇਲਾਡੋਰ ਪਹੀਏ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 920 CV ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10,000 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਂਟ’ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰ, ਕੈਬਿਨ ਗ੍ਰੀਜੀਓ ਓਕਟਨਜ਼ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਕੋਰਸਾ ਟੈਕਸ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਥੀਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਲੂ ਨੇਥਨਸ ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਲੋਗੋ ਅਤੇ “ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ” ਅੱਖਰ, ਇਤਾਲਵੀ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਢਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਟਨਲ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ‘ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵੇਰਵੇ, ਕੋਰਸਾ ਟੈਕਸ ਸਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ “ਪੋਰਟੋ ਸਰਵੋ 2025” ਮਾਰਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਈਜ਼ਡ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਵੁਏਲਟੋ ਅਤੇ ਉਰਸ ਐਸਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਵੁਏਲਟੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਹੈ, 1,015 CV ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਰਸ ਐਸਈ 800 CV ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 4.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
1963 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਊਟਰਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸੈਂਟ’ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ 10,687 ਵਾਹਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3,000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ 56 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਸੀ। ਟੇਮੇਰਾਰੀਓ ਪੋਰਟੋ ਸਰਵੋ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰਡੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਬੇਸਪੋਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਾਤਮਕਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। – ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ।