ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ EV ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੰਦੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ-ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਫੋਰਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਰੂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਿਫਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ। ਇਹ ਕਦਮ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ EV ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪਲਾਂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,600 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 3,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੇਲਿੰਗ ਬੈਕ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ , ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2032 ਤੱਕ 67% ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ 1,400 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 700 ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵੰਡਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੂਜ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫੋਰਡ 2024 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਦਰ ਨਾਲ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ F-150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਆਪਣੇ ਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹਰੇਕ ਈਵੀ ‘ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $36,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, EVs ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ, ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਦੀ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਸਤੀ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਧੁਰੀ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੋਂਕੋ SUV ਅਤੇ ਰੇਂਜਰ ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 900 ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ।